A vajas gépegy gép, amely vajat adagol egy autóba, más néven vajtöltő gép.A vajgép a nyomásellátó módszer szerint pedálos, kézi és pneumatikus vajgépre oszlik.A lábvajas gép pedállal rendelkezik, amely nyomást biztosít a lábak által;a kézi vajas gép úgy biztosít nyomást, hogy a gépen lévő nyomórudat kézzel többször fel-le nyomja;a leggyakrabban használt pneumatikus vajgép, a nyomást pedig légkompresszor biztosítja.A vajgép betáplálható egy autóba vagy más mechanikus berendezésbe, amelyet nyomáson keresztül tömlőn keresztül vajjal kell feltölteni.
A működési elve avajas gépa levegőmotor sűrített levegővel való meghajtása, a dugattyú mozgatása, és a dugattyú felső és alsó vége közötti területkülönbség felhasználása a nagynyomású folyadékkibocsátás eléréséhez.A folyadék kimeneti nyomása a dugattyú felületének arányától és a hajtógáz nyomásától függ.A dugattyú két végének területaránya a szivattyú területarányaként van meghatározva, és a szivattyú modelljén fel van tüntetve.Az üzemi nyomás beállításával különböző nyomáskimenetű folyadékok nyerhetők.
A vajtöltő gép másik figyelemre méltó tulajdonsága, hogy a szivattyú teljesen automatikusan elindul és leáll.Amikor a vajgép működik, automatikusan elindulhat az olajpisztoly vagy a szelep kinyitásával;amikor leáll, amíg az olajpisztoly vagy szelep zárva van, a vajas gép automatikusan leáll.
A hajtóműolaj-szivattyú két egymásba nyíló és forgó fogaskerékkel működik, és a közeggel szembeni követelmények nem magasak.Az általános nyomás 6 MPa alatt van, és az áramlási sebesség viszonylag nagy.A hajtóműolaj-szivattyú a szivattyú testében egy pár forgó fogaskerékkel van felszerelve, amelyek közül az egyik aktív, a másik passzív.A két hajtómű kölcsönös összefonódására támaszkodva a szivattyú teljes munkakamrája két független részre oszlik: a szívókamrára és a nyomókamrára.Amikor a hajtóműolaj-szivattyú működik, a hajtómű a passzív fogaskereket forgásba hajtja.Amikor a fogaskerekek kikapcsolásra kapcsolnak, a szívó oldalon részleges vákuum képződik, és a folyadék beszívódik. A beszívott folyadék kitölti a fogaskerék minden egyes fogsorát, és a nyomóoldalra kerül.Amikor a fogaskerék belép a hálóba, a folyadék kipréselődik, nagynyomású folyadék keletkezik, és a szivattyú nyomónyílásán keresztül kiürül a szivattyúból.
Általában minél vastagabb a kenőcső, annál kisebb az ellenállás, ezért az olajvezeték kiválasztásakor megfelelő vastagságú csővezetéket kell választani;vagy lehetőleg rövidítse le az elágazó csővezeték hosszát.Ezen túlmenően a fent említett ügyfelek megcélzásakor figyelembe kell venni a por korlátozását és hatását, valamint az átfogó irányítási szintet a kenésmenedzsment megvalósítására.
Kísérleti összehasonlítás révén a hazám szállítógépekre vonatkozó követelményeinek megfelelő kenési módszerek a következők:
1. Teljesen automatikus számítógépes program által vezérelt kenőrendszer
2. Kézi, pontról pontra szelepvezérlésű kenőrendszer
3. 32 MPa többpontos, közvetlen betáplálású kenőrendszer (ha a DDB többpontos közvetlen táplálású típust választjuk, különös figyelmet kell fordítani a csővezetékek téli nyomásesésének problémájára).4. A kézi elosztó kenőrendszer olyan kisméretű indítógépek kenésére alkalmas, amelyek összellenállása nem haladja meg a normál nyomás 2/3-át.
Sok fajta is létezikbteljes szivattyúkaz életben, amelyek közül az egyik az elektromos vajpumpának nevezett eszköz.Tehát milyen karbantartási intézkedések szükségesek ehhez a berendezéshez?
1. A sűrített levegő nyomásszabályozása ne legyen túl magas, különben az elegáns tömlő a berendezés túlterhelése miatt megsérül, ami befolyásolja a nagynyomású tömlő élettartamát.Általában javasolt, hogy a nyomásszabályozás ne haladja meg a 0,8 MPa-t.
2. Mindig rendszeresen tisztítsa és tartsa karban a berendezést, rendszeresen tisztítsa meg a teljes olajkör rendszert, távolítsa el az olajfúvókát az olajbefecskendező pisztolyról, és többször ismételje meg a tiszta olajjal, hogy kiöblítse a szennyeződést a csővezetékben, és tartsa meg az olajtároló tartályt. belül.Olaj tisztítás.
3. Amikor az elektromos zsírszivattyú elindul, először ellenőrizze az üzemanyagtartályt.Ne indítsa be a gépet hosszú ideig terhelés nélkül, ha az olajtartályban nincs elegendő olaj, hogy elkerülje a dugattyús olajszivattyú felmelegedését és az alkatrészek károsodását.
4. Az elektromos zsírszivattyú működése során a sűrített levegő alkatrészeket szükség esetén gyakran szűrik.Annak elkerülése érdekében, hogy az elektromos zsírszivattyú levegőszivattyújába por és homok kerüljön, ami egyes alkatrészek, például a henger kopását okozza, és károsíthatja az elektromos zsírszivattyú belső alkatrészeit.
5. Ha az elektromos zsírszivattyú megsérül, szét kell szerelni és meg kell javítani, akkor azt szakemberrel kell szétszerelni és megjavítani.A szétszerelésnek, javításnak megfelelőnek kell lennie, és a leszerelt alkatrészek pontossága nem sérülhet, az alkatrészek felülete elkerülhető.
Feladás időpontja: 2022.10.14